Son günlerde TUSAŞ SİHA’ları ANKA-B ve AKSUNGUR iki yeni başarıya imza attı. ANKA-B, METEKSAN SAVUNMA’nın yeni ürünü MİLSAR ile, AKSUNGUR ise, ROKETSAN’nın kendini kanıtlamış süzülen mühimmatı Mini Akıllı Mühimmat MAM-L ile yaptı.
ANKA-B ve MİLSAR radarı ile başlayalım. Bildiğiniz üzere Karadeniz’de Ukrayna Savaşı’ndan kaynaklanan kimin döşediği veya salıverdiği belirsiz “serseri” deniz mayınları sürüklenmekte ve gemiler için çok büyük tehlike oluşturmakta idi. Son haftalarda Türk sahil güvenlik ve deniz kuvvetlerine bağlı birimlerce tespit edilen mayınlar başarı ile imha edildi. Ancak tam olarak hangi ülke tarafından ve kaç adet mayın salındığı bilinmediği için tehlike devam etmekte ve deniz karakol uçakları yanında deniz yüzeyinin havadan taranması için İHA/SİHA’lar da görev yapmakta.
İşte bunlardan biri de TUSAŞ ANKA ve onun da mayınları tespit için kullandığı SAR yani sentetik açıklıklı radar METEKSAN SAVUNMA’nın yeni ürünü MİLSAR. Bu ikilinin mayınları başarı ile tespit ettiği açıklandı. MİLSAR ilk kez bu tip bir gerçek bir görevde kullanılmış oldu ve kendini kanıtladı. Basit mantıkla SAR radarları hareket eden her şeye karşı duyarlı. Bu sebeple kötü hava şartlarında elektro-optik sistemlerin göremediği araç veya insan gruplarını tespit edebiliyor. Yani deniz yüzeyinde metal olmayan plastik bir bottaki kazazedeyi de küçücük bir deniz mayınını da. Çünkü deniz yüzeyinden farklı bir eko veriyorlar ve sürekli yer değiştiriyorlar. (Daha önce 40 km menzilli ASELSAN SAR radarını da ANKA üzerinde görmüştük ama MİLSAR daha küçük, hafif ve burundaki optik sistem çıkarılarak yerine takılabiliyor.)
İşte MİLSAR mayın arama faaliyetlerinde kullanılarak kendini gösterme imkanı buldu. Firmanın resmi tanıtım broşüründeki bilgiler ışığında, MİLSAR İHA SAR/GMTI Radarı; keşif-gözetleme, baskılama ve taarruz operasyonları için hava platformlarında kullanılmak üzere tasarlanmış bir radar sistemi. Potansiyel hedeflerin tespit ve takibinde kullanılan “Hareketli Yer Hedef Tespiti (GMTI)” ve her hava durumunda yüksek çözünürlüklü radar görüntüsü, hedef sınıflandırma ve arazi topografyası üretmek için kullanılan SAR modları mevcut. MİLSAR, kolay entegrasyon özelliğiyle İHA/SİHA, helikopterler ve sabit kanatlı hava araçlarında rahatlıkla kullanılabilmektedir. Sistemin “slew to cue” özelliğiyle EO/IR görüntüleme sistemiyle birlikte kullanılması; operasyonların verimliliğini, İHA’nın geniş alan gözetleme kabiliyetini ve SİHA’nın taarruz kabiliyetini arttırmaktadır. Sistem; kötü hava ve dolasıyla düşük görüş koşullarında, düşük hızda hareket eden küçük boyutlu veya hızlı hareket eden hedeflerin tespit ile takibi yapmaktadır. SAR özellikleri, gece ve gündüz düşük görüş şartlarında bulutüstü gözetleme operasyonlarında, yüksek çözünürlük ve uzun menzil görüntüleme sağlayan “Stripmap” ile “Spotlight” alt modlarını desteklemektedir. 360 derece tarama yapan radar, 27 km menzilli, 600W güç tüketiyor, 30kg ağırlığında ve 370mm x 445mm ebatlarında. ANKA ve diğer tüm taktik ve MALE sınıfı SİHA’larımız ve helikopterler ile sabit kanatlı uçaklar için kullanıma uygun.
Haftanın diğer bir kahramanı ise AKSUNGUR/MAM-L ikilisi oldu. T.C.Savunma Bakanlığı’nın twitter hesabında paylaşılan bilgilere göre: Mavi Vatan-2022 Tatbikatının Türk Deniz Kuvvetleri tarafından icra edilen kısmında deniz kuvvetlerinin bağlısı AKSUNGUR SİHA, MAM-L Mini Akıllı Mühimmat (süzülen mühimmat) ile satıhtaki hedefe başarılı atışlar yaptı. Bildiğiniz gibi geçen sene yapılan lansmanlarda AKSUNGUR SİHA, 12 adet MAM-L taşıyabildiğini kanıtlamış ve TUSAŞ’tan verilen bilgilere göre bu yükle 20.000ft irtifada 28 saat uçuş gerçekleştirmişti. 24 m kanat açıklığı olan AKSUNGUR 750+ kg faydalı yük taşıyabiliyor ve iki adet PD-170 Turbo Dizel motoru ile 50 saatten fazla havada kalabiliyor.
Önceki IDEF fuarında ise AKSUNGUR çok değişik ve daha önce Türkiye’de örneği görülmemiş bir yükle karşımıza çıkmıştı, sonobuoy podu ile. Sonobuoy, uçak veya helikopterlerden paraşüt ile bırakılan, farklı çalışma derinliklerinde görev yapan, denizaltılara yönelik akustik bilgi toplayan ve bu bilgileri radyo frekansı ile anlık olarak hava ve su üstü platformlarına ileten cihazlara deniyor. İşte Aksungur bunları kanadındaki bir pod üzerinden bırakıyor. Böylece denizaltı harbi görevlerinde denizaltıların tespit edilmesi açısından bir insanlı deniz karakol uçağının yaptığı görevi yapabilecek. Denizaltıların ne kadar tehlikeli olduğu herkesin malumu. Hele ki yeri bilinmeyen bir denizaltı, nükleer güçlü olmasa bile son derece stratejik bir platform olarak kabul ediliyor.
Şimdi ise hem MAM-L ile deniz hedeflerine atış taarruz yapabilen, gelecekte Çakır seyir füzesi taşıyabilecek hem de gerektiğinden sonobuoy bırakabilecek yani çeşitli deniz karakol görevlerine göre çeşitli faydalı yükler yüklenebilecek bir SİHA’dan bahsetmiş oluyoruz.
Daha önce yine bu köşede birkaç yazıda AKSUNGUR’dan bahsetmiştik. İşte bir tanesi:
https://www.gaste24.com/turkiye-nin-yeni-insansiz-hava-araci-aksungur-makale,81.html
Haftaya görüşmek üzere hoşçakalın.
Hakan KILIÇ
Savunma Analisti
