T6X’in satış sürecinde fiyatlandırma da öne çıkan başlıklardan biri olacak. Paylaşılan bilgilere göre Togg T6X, rekabetçi bir fiyatla piyasaya sürülecek. Aracın kesin satış fiyatına ilişkin ise mevcut bilgilerde herhangi bir rakam paylaşılmadı.

TOGG T6X İÇİN TALEPLER HAZİRAN 2027’DE TOPLANACAK

Togg T6X’i satın almak isteyen kullanıcılar için talep toplama süreci gelecek yıl başlayacak. Açıklanan takvime göre T6X için Haziran 2027 itibarıyla talepler alınmaya başlanacak.

Talep toplama sürecinin başlamasıyla birlikte T6X’in kullanıcılara ulaştırılmasına yönelik takvim de devreye girecek. Modelin satış sürecine ilişkin paylaşılan bilgiler, talep toplama ile ilk sevkiyatların aynı ay içerisinde başlamasının planlandığını gösteriyor.

İLK TOGG T6X ARAÇLARI HAZİRAN 2027 SONUNDA SEVK EDİLECEK

Togg T6X için kullanıcı teslimatlarının başlangıç tarihi de açıklandı. Araçlar, 2027 Haziran ayının sonundan itibaren kullanıcılara sevk edilmeye başlanacak. Böylece Haziran 2027’de başlayacak talep toplama sürecini aynı ayın sonunda ilk araç sevkiyatları takip edecek.

T6X’in tanıtımıyla birlikte şu aşamada modelin piyasaya çıkış dönemi, fiyatlandırma yaklaşımı, talep toplama tarihi ve sevkiyat takvimi belli oldu. Paylaşılan bilgiler kapsamında T6X’in rekabetçi fiyatla sunulacağı belirtilirken kesin fiyat bilgisi açıklanmadı.

Kampanyadan yararlanmak isteyen kullanıcılar, Trumore uygulamasındaki hikaye alanı üzerinden kendilerine özel tanımlanan enerji bakiyesini görüntüleyebilecek. Oluşturulan kodun, en geç 22 Mart saat 23.59’a kadar Trugo uygulamasına tanımlanması gerekecek. Belirtilen süre içinde tanımlanmayan kodlar geçerliliğini yitirecek.

Tanımlanan hediye enerji, Trugo şarj istasyonlarında 26 Mart 2026 gün sonuna kadar kullanılabilecek. Kampanya, farklı şarj türlerine göre değişen tutarlarda enerji desteği sunacak şekilde planlandı.

ŞARJ TÜRLERİNE GÖRE DESTEK TUTARLARI

Kampanya kapsamında sağlanan enerji desteği, şarj altyapısına göre farklılık gösterecek. 22 kW ve altı AC şarj noktalarında kullanılabilecek enerji desteğinin parasal karşılığı 895,5 lira olarak belirlendi. DC 150 kW’ya kadar olan hızlı şarj noktalarında bu tutar bin 240 liraya kadar çıkarken, 150 kW ve üzeri yüksek hızlı DC şarj noktalarında ise bin 382 liraya kadar enerji desteği sağlanacak.

KULLANIM SÜRESİ SINIRLI

Kampanya kapsamında tanımlanan enerji bakiyesinin kullanım süresi 26 Mart 2026 gün sonu ile sınırlandırıldı. Belirtilen tarihe kadar kullanılmayan bakiyeler geçersiz olacak. Kampanya yalnızca belirtilen tarihler arasında uygulamaya giriş yapan ve kodunu süresi içinde tanımlayan kullanıcılar için geçerli olacak.

YOLLARDAKİ TOGG SAYISI ARTIYOR

Tosyalı, Davos Dünya Ekonomik Forumu’nda Bloomberg HT’ye yaptığı açıklamada, 2025 yılında 40 bin adet üretim gerçekleştirildiğini söyledi. Türkiye genelinde yollardaki Togg sayısının 100 bini geçtiğini belirten Tosyalı, bu yıl için 60 bin ve üzeri üretim hedeflediklerini kaydetti.

Tosyalı, “2027 yılı sonunda yıllık 100 bin adet üretim seviyesine ulaşmayı amaçlıyoruz” dedi.

UYGUN FİYATLI T6 MODELİ YOLDA

Tosyalı, T10X ve T10F modellerinin ardından daha uygun fiyatlı yeni model adımını açıkladı. Yeni modelin A segmentinde konumlandırılacağını belirten Tosyalı, modelin adının T6 olacağını söyledi.

Tosyalı, “A segmentindeki T6 ile daha geniş kullanıcı kitlesine ulaşacağız” ifadesini kullandı. Avrupa Birliği Fikri Mülkiyet Ofisi’nde T6X ve T6F isimlerinin tescil edilmesi de planı destekleyen bir detay olarak öne çıkıyor.

STRATEJİDE ÜRETİM HACMİ ÖN PLANDA

Tosyalı, otomotiv sektöründe sürdürülebilir kârlılığın yüksek üretim hacmiyle mümkün olduğuna dikkat çekti. Bu kapsamda, üst segment modellerle marka algısını güçlendirdikten sonra T6 modeliyle üretimi artırmayı ve ölçek ekonomisine geçmeyi hedeflediklerini vurguladı.

Tosyalı, “Üretim hacmimizi artırarak daha fazla kullanıcıya erişeceğiz” dedi.

Honda Motor, çip sıkıntısına karşı Kuzey Amerika’daki bazı üretim tesislerinde üretimi durdurdu. Kanada’da Civic sedan ve CR-V modellerinin üretildiği fabrika, kapasitesini yarıya indirirken, Meksika’daki tesis ise salı günü tamamen kapatıldı.

AMERİKAN DEVLERİNDEN TEPKİ VE ÖNLEM

Ford Motor, Nexperia’ya el koyulmasını "siyasi bir mesele" olarak tanımladı. General Motors, yatırımcılarına yaptığı bilgilendirmede, çip tedarikindeki kısıtlamaların üretimi etkileyebileceği uyarısında bulundu.

Stellantis ise yaptığı açıklamada, "olası etkileri değerlendirmek ve hafifletmek için Nexperia ve diğer tedarikçilerle iş birliği yaptıklarını" bildirdi.

STOKLAR TÜKENMEK ÜZERE

Nissan Motor, elindeki çip stoklarının kasım ayının ilk haftasına kadar yeteceğini açıkladı. Toyota Motor ise mevcut durumda kesintinin üretim sürecine sınırlı etkisi olduğunu belirtti.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği, Avrupa’daki otomobil üreticilerinin birkaç gün içinde üretimi durdurmak zorunda kalabileceği uyarısında bulundu. Üreticiler, fabrikaları açık tutabilmek için kalan son stoklara güveniyor.

Mercedes-Benz, yaptığı açıklamada şu an için yeterli Nexperia çipine sahip olduklarını bildirdi.

TİCARET GERİLİMİNİN ORTASINDA

Nexperia gerilimi, Çin'in elektrikli araçlar için kritik olan nadir toprak elementlerinin ihracatına yeni kısıtlamalar getirdiği bir dönemde ortaya çıktı. Bu gelişme, küresel çapta ticaret ilişkilerinin gerildiği bir zeminde yaşandı.

Çin Devlet Başkanı Xi Jinping ve ABD Başkanı Donald Trump, dün gerçekleştirdikleri görüşmede olumlu sinyaller verse de, sektördeki belirsizlik devam ediyor.

AİLELERE ÖZEL FİNANSMAN DESTEKLERİ

“İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” kapsamında, üç ve üzeri çocuğa sahip ailelere özel finansman olanakları sağlanacak. Uzun vadeli ödeme seçenekleri, düşük taksit planları ve esnek finansman modelleriyle dar gelirli ailelerin sıfır kilometre otomobil sahibi olması hedefleniyor.

YERLİLİK ORANI EN AZ YÜZDE 40

Teşvik yalnızca Türkiye’de üretilen ve en az %40 yerlilik oranına sahip modelleri kapsayacak. Böylece hem yurt içi otomotiv sanayii desteklenecek hem de ithalata bağımlılık azaltılacak.

ÖTV MUAFİYETİNDEN YARARLANABİLECEK MODELLER

Program kapsamında ÖTV muafiyeti sağlanacak yerli otomobil modelleri şöyle:

• Togg T10X

• Toyota CH-R

• Hyundai Bayon

• Hyundai i10

• Ford Tourneo Custom

• Ford E-Transit

• Fiat Fiorino

• Fiat Egea Cross

• Fiat Egea Sedan

• Volkswagen Transporter

YASAL DÜZENLEME MECLİS GÜNDEMİNE GELİYOR

Hazırlanan düzenleme teklifinin kısa süre içinde Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne (TBMM) sunulması bekleniyor. Meclis onayı sonrası Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girmesi planlanan program, 2025 yılı bitmeden hayata geçirilecek.

Yeni sistemle yüksek emisyon salımı yapan ve güvenlik standartlarını karşılamayan eski araçların trafikten çekilmesi hedefleniyor. Böylece hem çevresel sürdürülebilirliğe katkı sağlanacak hem de vatandaşlar ekonomik açıdan rahatlatılacak.

Açıklamada, yeni düzenlemenin yerli üretimin pazardaki payını korumak, haksız rekabeti önlemek ve nitelikli istihdamı sürdürmek amacı taşıdığı ifade edildi.

“Ülkemizde üretim yapan yerli ve milli üretimin yoğun ithalat baskısına ve haksız rekabete karşı savunulması için çalışmalar aralıksız sürdürülmektedir” denildi.

EK VERGİLERİN DETAYLARI

Yeni düzenlemeye göre, Avrupa Birliği ülkeleri ve Serbest Ticaret Anlaşması bulunan ülkeler dışındaki ülkelerden yapılacak binek otomobil ithalatında aşağıdaki oranlarda ek mali yükümlülük uygulanacak:

• Konvansiyonel ve hibrit (plug-in hariç) otomobiller için:
  %25 veya minimum 6.000 ABD Doları/adet (hangisi yüksekse)

• Plug-in hibrit (haricen şarj edilebilir) otomobiller için:
  %30 veya minimum 7.000 ABD Doları/adet

• Tam elektrikli otomobiller için:
  %30 veya minimum 8.500 ABD Doları/adet

DÜNYA TİCARET ÖRGÜTÜ KURALLARINA UYGUN

Düzenlemenin Dünya Ticaret Örgütü kuralları ve uluslararası yükümlülüklere uygun şekilde hazırlandığı belirtildi. Ticaret Bakanlığı, tüm kurumlarla yapılan istişare ve koordinasyon sonucu bu kararın alındığını vurguladı.

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı ve Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanı Burhanettin Duran da teslim töreninde hazır bulundu.

15 EYLÜL’DE TÜRKİYE’DE SATIŞTA

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, yeni modelin 15 Eylül itibarıyla Türkiye’de satışa sunulacağını açıkladı. TSE tarafından düzenlenen tip onay belgesinin Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından TOGG yetkililerine teslim edildiğini belirten Kacır, şu ifadeleri kullandı:

“Şimdi yeni bir sayfa açıyoruz. Milli gururumuz Avrupa yollarına çıkıyor. Togg T10F ve T10X, 29 Eylül’de Almanya’da satışa çıkacak.”

T10F, FASTBACK SEGMENTİNDE SAHNEDE

T10F, TOGG’un T10X SUV modelinden sonra geliştirilen ikinci modeli olarak öne çıkıyor. Fastback gövde yapısına sahip araç, tamamen Türk mühendisliğiyle geliştirildi.

Model, iki farklı batarya seçeneğiyle 600 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. Hızlı şarj teknolojisiyle, 30 dakikadan kısa sürede batarya doluluğu yüzde 20’den yüzde 80’e çıkabiliyor.

GÜVENLİKTE AVRUPA STANDARTLARINI AŞTI

Belçika merkezli Euro NCAP’in yayımladığı güvenlik test sonuçlarında, hem T10F hem de T10X modelleri 5 yıldız aldı. TOGG’un bu başarıyı gösteren 16 modelden biri olduğu açıklandı.

Euro NCAP değerlendirmesinde, TOGG’un Avrupa elektrikli araç pazarına yüksek güvenlik standartları getirdiği belirtildi.

AKILLI CİHAZ OLARAK ENERJİ KAYNAĞI

TOGG T10F, yalnızca bir otomobil değil; aynı zamanda harici güç kaynağı olarak da kullanılabiliyor. “Cihazdan cihaza şarj” özelliğiyle, başka cihazlara enerji aktarımı yapılabiliyor.

Kullanıcılar, TOGG’un Trumore uygulaması ya da anahtar kart ile aracı kontrol edebiliyor.

TOGG’UN YENİ HEDEF PAZARLARI: FRANSA VE İTALYA

CEO Gürcan Karakaş, Almanya'dan sonra Togg’un Avrupa’da satışa sunulacağı ülkelerin Fransa ve İtalya olacağını söyledi. “Almanya’daki öğrendiklerimizi Fransa ve İtalya’da devam ederek ilerlemek istiyoruz.” ifadesini kullanan Karakaş, Almanya’nın zorlu pazar şartlarının markanın rekabet gücünü test etmek için doğru bir tercih olduğunu belirtti.

T8X MODELİ İÇİN HAZIRLIK BAŞLADI

Togg’un ürün gamına eklenecek yeni model T8X için çalışmaların başlatıldığı açıklandı. Karakaş, “T10X’in bir küçüğü olacak T8X üzerine şimdiden çalışıyoruz. Normalde bu tür bir ürün 2,5 yılda piyasaya çıkar, biz bunu daha kısa sürede üretmeyi hedefliyoruz.” dedi.

TOGG BAYİLİK MODELİNE GEÇİYOR

Karakaş, 3-5 ay içinde 5-6 noktada acente bayiliği sistemi başlatacaklarını, bu sistemden elde edilecek deneyimle Türkiye genelinde yaygınlaştırılacağını açıkladı. Avrupa’da da benzer bir hibrit modelle hareket edeceklerini belirtti.

“ORTAKLIK DÜŞÜNMÜYORUZ”

Yatırım ve ortaklık iddialarına değinen Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, “Yerli veya yabancı herhangi bir ortaklık görüşmemiz olmadı. Beş ortakla yola çıktık, yeni bir hissedar almayı düşünmüyoruz.” dedi.

Tosyalı ayrıca, Çinli üreticilerle ortaklık iddialarını reddederek, teknoloji alanında farklı ülkelerden şirketlerle işbirliği yapılabileceğini söyledi.

HALKA ARZ GÜNDEMDE

Fuat Tosyalı, Togg’un ileride halka arz edilmesi gerektiğini vurgulayarak, “Bugün değil ama mutlaka halka arz olmalı. Türkiye’den yatırımcılar Togg’a ortak olmalı.” ifadelerini kullandı.

LFP BATARYA İÇİN HAZIRLIK YAPILIYOR

CEO Gürcan Karakaş, batarya teknolojileriyle ilgili olarak “LFP batarya için hazırlık yapıyoruz” dedi. Togg’un batarya üretiminde dünyanın önde gelen firmalarıyla çalıştığını ve yeni kimyasal çözümler için altyapı geliştirdiklerini ifade etti.

TESLA SATIŞLARDA SERT DÜŞTÜ

Tesla, Temmuz ayında AB genelinde 6 bin 600 araç satarak yüzde 42 oranında düşüş yaşadı. Bu gerileme, markanın Aralık 2023’ten bu yana Avrupa’daki satış performansında yaşadığı düşüş trendini sürdürdü. Şirketin AB'deki toplam otomobil satışlarındaki payı yüzde 1,3’ten yüzde 0,7’ye geriledi.

Ocak-Temmuz dönemi incelendiğinde ise Tesla'nın AB'deki satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 43,5 azalarak 137 bin 71 adetten 77 bin 446 adede düştü. Şirketin bu dönemdeki pazar payı da yüzde 2,1'den yüzde 1,2’ye indi.

ÇİNLİ MARKALARIN YÜKSELİŞİ SÜRÜYOR

BYD’nin Nisan ayında Tesla’yı Avrupa’da ilk kez geride bırakmasının ardından, SAIC Motor gibi diğer Çinli üreticiler de pazar paylarını artırmaya başladı. Çinli markalar, uygun fiyatlı ve geniş ürün yelpazesine sahip elektrikli araçlarıyla Avrupalı tüketicilerin ilgisini çekiyor.

TESLA İÇ SORUNLARLA KARŞI KARŞIYA

Tesla’nın satışlarındaki düşüş, şirketin iç dinamiklerindeki sorunlarla da bağlantılı. CEO Elon Musk’ın siyasi söylemleri yatırımcılar arasında endişe yaratırken, Tesla'nın 2025 ikinci çeyreğinde net kârı yüzde 16 oranında azaldı. Şirket, Model Y, S ve X'in yenilenmiş versiyonları ile maliyeti daha düşük Cybertruck ile toparlanmayı hedefliyor.

ELEKTRİKLİ ARAÇ PAZARI GENİŞLİYOR

Tesla’nın kaybına rağmen Avrupa’da elektrikli araç piyasası büyümeye devam etti. Temmuz ayında bataryalı elektrikli araç satışları yüzde 39 oranında arttı. Aynı dönemde AB genelindeki toplam binek otomobil kayıtları ise yüzde 7,4 yükselişle 914 bin 680 adede ulaştı.

TEKNOLOJİK ALTYAPI GÜNÜMÜZE UYARLANACAK

Yeniden üretilecek araçların iç donanım ve teknolojik özelliklerinin günümüz standartlarını karşılayacağı belirtildi. Araçların tasarımında ise, geçmişteki modellerden esinlenilerek nostaljik çizgilerin korunacağı vurgulandı.

TASARIMDA NOSTALJİ VE MODERNİTE BİR ARADA

Yeni versiyonların üretim sürecinin 2025 yılında başlaması bekleniyor. İkonik tasarım çizgilerinin korunacağı, ancak araçların modern donanım ve güvenlik sistemleriyle güçlendirileceği ifade edildi. Bu sayede hem nostaljik bağ kurmak isteyen kullanıcıların hem de güncel beklentilere sahip sürücülerin taleplerine yanıt verilecek.

Sedan modelle birlikte Togg’un renk kartelasına da iki yeni seçenek eklendi. “Mardin” ve “Urla” isimli renkler, modelin tanıtım süreciyle birlikte kamuoyuyla paylaşıldı.

623 KİLOMETRE MENZİL

T10F’in menzili de güncellendi. Daha önce yaklaşık 600 kilometre olarak açıklanan menzil, WLTP standartlarına göre 623 kilometre olarak netleşti.

Model, yalnızca 28 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e kadar şarj olabiliyor. 0’dan 100 km/s hıza 7.2 saniyede ulaşan araç, 218 beygir gücünde elektrikli motoru ile performans beklentilerine yanıt veriyor.

TAM DONANIMLI DİJİTAL KOKPİT

T10F’in iç tasarımında dijitalleşme ön planda tutuldu. Araçta 12,3 inçlik gösterge ekranı, 29 inçlik bilgi-eğlence ekranı ve 8 inçlik dokunmatik kontrol ekranı yer alıyor. Toplamda 41,3 inçlik dijital ekran alanı sürücülere sunuluyor.

Araç ayrıca hızlı mobil internet bağlantısı ve Wi-Fi erişim noktası gibi teknolojilerle donatılarak sürüş konforunu artırıyor.

BMW MODELLERİNDE 7 MİLYON LİRAYA VARAN FAİZSİZ KREDİ

BMW, birçok modelinde farklı vade seçenekleriyle faizsiz kredi sunuyor.

• BMW i7 modeli için 7 milyon liraya kadar, 6 ay vadeli sıfır faiz kampanyası bulunuyor. Aynı model, 12 ay vadede yüzde 1.89 faiz, 24 ay vadede ise yüzde 2.99 faizle satışa sunuluyor.

• BMW iX1, iX2, iX, iX M70 xDrive, 1 Serisi, 2 Serisi Gran Coupe, 3 Serisi, 4 Serisi ve 5 Serisi gibi modellerde de benzer şekilde 6 ay vadeli sıfır faiz ve farklı vade seçeneklerinde düşük faizli kredi kampanyaları uygulanıyor.

CİTROËN VE OPEL’DEN UYGUN FİNANSMAN İMKÂNLARI

Citroën, farklı modellerinde 150 bin ila 700 bin lira arasında değişen kredi miktarlarına, 12 ay vadeye kadar yüzde sıfır faiz imkânı tanıyor. Ami modelinde ise 15 ay vade ile faizsiz kredi sunuluyor.
Opel cephesinde Corsa, Corsa Elektrik, Yeni Frontera, Frontera Elektrik ve Mokka modelleri için 12 ay vadeli faizsiz kredi kampanyaları devam ediyor.

TOGG VE DİĞER MARKALARDAN KAMPANYALAR

Togg T10X V2 için 250 bin liraya kadar, 12 ay vadeyle sıfır faizli kredi sağlanıyor. Ayrıca 1 milyon liraya kadar 48 ay vadeyle yüzde 2.89 faizli, 1.5 milyon liraya kadar ise yüzde 2.99 faizli kredi kullanılabiliyor.

Fiat, Ford, Peugeot, Renault, Suzuki, Skoda, Mini Cooper, Mercedes, KIA, Jeep, Nissan, Dacia, MG, Alfa Romeo, Chery ve Volkswagen gibi markalar da çeşitli modelleri için faizsiz ya da düşük faizli kredi seçenekleri sunuyor.

MARKA BAZINDA DİĞER DİKKAT ÇEKEN KAMPANYALAR

• Mini Cooper: 500 bin liraya kadar, 6 ay vadeyle sıfır faiz.

• Nissan Qashqai: 600 bin liraya, 6 ay vadeli, sıfır faizli kredi.

• Jeep Compass: 500 bin lira krediye, 12 ay vadede yüzde 1.99 faiz.

• Chery Tiggo8 Pro Max: Ticari müşterilere özel, 400 bin lira, 6 ay vadeli, yüzde sıfır faiz.

• Ford Puma, Capri, Explorer: 300 bin lira krediye, 12 ay vadeli faizsiz kampanya.

Markaların sunduğu kredi fırsatlarıyla birlikte otomobil almak isteyen vatandaşlar için çeşitli finansman yolları açılmış bulunuyor.

ŞİKAYETLER BAKANLIĞA ULAŞTI

ÖTV düzenlemesinin Resmî Gazete’de yayımlandığı 24 Temmuz 2025 tarihinden önce taşıt bedelinin tamamını ya da vergilerini ödemiş olan alıcılardan, bazı bayilerin ek ödeme istemesi üzerine çok sayıda şikayet geldiği bildirildi.

Ticaret Bakanlığı açıklamasında şu ifadelere yer verildi:
“Otomotiv sektöründe piyasa işleyişini bozan ve tüketicilerimizin aleyhine gerçekleşen her türlü gelişme Ticaret Bakanlığımızın sürekli takibi altındadır” denildi.

YÖNETMELİK AÇIKÇA BELİRTİYOR

Bakanlık, Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik’e atıf yaparak, taşıtın vergileri ya da tamamı ödenmişse fiyatın artırılamayacağını, ek ödeme talep edilemeyeceğini bildirdi. Bu hükme aykırı sözleşme maddelerinin geçersiz olduğu da vurgulandı.

YAPTIRIMLAR NETLEŞTİ

Yapılan açıklamada, bakanlığa ulaşan başvurular doğrultusunda yapılacak denetimlerde mevzuata aykırı ek ödeme alındığının tespiti halinde, yetkili satıcılara her bir ihlal için 684 bin 214 Türk lirasına kadar idari para cezası uygulanacağı bildirildi.

Açıklamanın sonunda, “Tüketicilerimizin zararına sebep olan usulsüz satışlara ve haksız ticari uygulamalara geçit verilmeyecek” ifadesine yer verildi.

Sürüş sonrasında sosyal medya hesabından paylaşım yapan Cumhurbaşkanı Erdoğan, şu ifadeleri kullandı:

"Yakında vatandaşlarımızın beğenisine sunulup yollara çıkacak olan yerli ve milli elektrikli otomobilimiz, gururumuz Togg'un yeni sedan modeli T10F'in test sürüşünü gerçekleştirdik. Maşallah. Barekallah."

600 KİLOMETREYE KADAR MENZİL

Yaz aylarında satışa çıkması planlanan Togg'un ikinci modeli T10F, elektrikli otomobil segmentinde yer alıyor. WLTP standartlarına göre 600 kilometreye kadar menzil sunan model, 0’dan 100 kilometre hıza 7,2 saniyede ulaşabiliyor. Aracın motoru 218 beygir güç üretiyor.

Model, yüzde 20’den yüzde 80’e yalnızca 28 dakikada şarj olabiliyor.

GENİŞ DİJİTAL EKRANLARLA DONATILDI

T10F modelinin iç tasarımı dijital teknolojilerle şekillendirildi. Araçta 12,3 inçlik gösterge ekranı, 29 inçlik bilgi-eğlence ekranı ve 8 inçlik dokunmatik kontrol ekranı yer alıyor. Toplamda 41,3 inçlik dijital ekran alanına sahip olan araç, dijital kokpit yapısıyla öne çıkıyor.

Mobil internet desteği ve Wi-Fi erişim noktası da iç tasarımda yer verilen teknolojiler arasında bulunuyor.

CİHAZLARA ENERJİ AKTARIMI SAĞLAYABİLİYOR

T10F, V2L (Vehicle-to-Load) özelliği sayesinde harici cihazlara enerji aktarımı sağlayabiliyor. Böylece araç, bir güç kaynağı işlevi de görebiliyor.

Modelin yazılım sistemi ve menzil performansı, gerçek yol koşullarında test ediliyor. Satış süreci için hazırlıkların ise tamamlanmak üzere olduğu bildirildi.

Belirlenen tarihe kadar yükümlülüklerini yerine getirmeyen mükellefler hakkında Vergi Usul Kanunu kapsamında Özel Usulsüzlük Cezası uygulanacak. Bu ceza, 7 bin liradan 140 bin liraya kadar değişebilecek.

SİSTEM NASIL ÇALIŞIYOR?

Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi, şirketlerin iş amaçlı kullandığı araçlara alınan akaryakıtın doğrudan araçla eşleştirilmesini ve tüm işlemlerin kayıt altına alınmasını sağlıyor. Bu sistemle birlikte, akaryakıt fişleri elektronik ortamda sisteme işlenerek beyan edilebilir hale geliyor.

UTTS ile entegre çalışan akaryakıt istasyonlarında artık manuel plaka girişi yapılmayacak. Araç bilgileri, ödeme esnasında otomatik olarak sistemdeki Ödeme Kaydedici Cihaz (ÖKC) ile eşleştirilerek aktarılacak.

Bu yöntem sayesinde düzenlenen akaryakıt fişleri hem teknik hem de hukuki açıdan geçerli olacak.

ELEKTRONİK DENETİM VE BELGE DÜZENİ SAĞLANACAK

Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından yayımlanan UTTS Tebliği’ne göre, sistemin amacı belge düzenini otomatikleştirmek ve kayıt dışı uygulamaların önüne geçmek olarak tanımlanıyor.

Belirlenen süre içerisinde araçlarına tanıma birimi taktırmayan veya sisteme entegre olmayan mükellefler hakkında cezai işlem uygulanacak. Ayrıca sistem dışı kalan araçlar, ilerleyen dönemlerde istasyonlarda manuel işlemle yakıt alamayacak hale gelebilecek.

Uygulamanın yürürlüğe girmesiyle birlikte, akaryakıt işlemlerinde kayıt dışılığın önlenmesi ve elektronik belge düzeninin güçlendirilmesi hedefleniyor.

KISITLAMA NEYİ KAPSIYOR?

Söz konusu düzenleme, ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yapan yetkili satıcılar ve bireysel satıcılar için geçerli olan iki temel sınırlamayı içeriyor. Buna göre:

Satın alınan sıfır kilometre araçların 6 ay ve 6 bin kilometreyi doldurmadan ikinci el olarak satışa sunulması yasak.

Bireysel ve kurumsal satıcıların sahte ilanlar ya da piyasa dışı fiyatlarla ilan vermesi de düzenleme kapsamında kısıtlanıyor.

AMAÇ SPEKÜLATİF SATIŞLARIN ÖNÜNE GEÇMEK

Ticaret Bakanlığı, uygulamanın temel amacının ikinci el araç piyasasında fiyat istikrarını sağlamak, spekülatif satışların ve fiyat şişirmelerinin önüne geçmek olduğunu daha önce yaptığı açıklamalarda belirtmişti.

2022 YILINDA YÜRÜRLÜĞE GİRMİŞTİ

"6 ay-6 bin kilometre" uygulaması ilk olarak 2022 yılında yürürlüğe girmişti. Uygulama süresince birçok otomobil satıcısına idari para cezaları uygulanmış, denetimler sıklaştırılmıştı. Ticaret Bakanlığı, söz konusu düzenlemenin etkili şekilde sürdürüleceğini ve piyasadaki gelişmelere göre yeniden değerlendirileceğini açıklamıştı.

Nisan 2024’te 76 bin adet seviyesinde gerçekleşen satışlara göre yüzde 30 civarında bir artış yaşandığı tahmin ediliyor.

SATIŞLAR MARTTAN SONRA NİSAN'DA DA HAREKETLENDİ

Sektör temsilcileri, mart ayı ile birlikte artan talebin nisan ayında da sürdüğünü dile getirdi. Citroen Türkiye Genel Müdürü Bora Duran, “Pazara giren yeni oyuncuların etkisiyle mart ayından sonra geçen ay da satışlar hareketliydi. Nisan ayında satışların yaklaşık 95 bin adet olduğunu tahmin ediyoruz. Yıl sonunda ise toplam pazarın geçen yıla paralel 1,2 milyon adet seviyesinde olacağını öngörüyoruz” dedi.

102 BİNİN ÜZERİNDE SATIŞ DUYUMU

Gülan Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Alp Gülan ise, “Nisan ayında satışların 102 bin ila 105 bin adet arasında olduğu duyumunu aldık” ifadelerini kullandı. EKONOMİ gazetesinin ODMD’ye yakın kaynaklardan edindiği bilgilere göre, nisan ayı satışları 100 bin adedin üzerine çıktı.

FİYAT ARTIŞI ENDİŞESİ VE DÜŞÜK ÖTV’Lİ MODELLER ETKİLİ

Sektörde fiyatların artacağı beklentisiyle birlikte alımların öne çekilmesi eğilimi sürerken, pazara sunulan düşük ÖTV’li elektrikli araç modellerinin artması, bahar aylarında filo alımlarının hız kazanması gibi etkenlerin de satışları desteklediği aktarıldı.

MAYIS AYINDA FİYATLARA YÜZDE 2-6 ZAM GELDİ

Fiyat artışlarının mayıs ayında da sürdüğü bildirildi. Cardata verilerine göre, mayıs başında otomobil fiyatlarında ortalama yüzde 2,5 oranında artış yaşandı. Sektör temsilcileri, üretim maliyetlerindeki yükselişin bu zamların temel nedeni olduğunu belirtti. Birçok markada fiyat artış oranı yüzde 2 ile 6 arasında değişti.

YIL SONU PAZAR BEKLENTİSİ 1,2 MİLYON ADET

Sektör temsilcileri, yıl sonunda toplam otomobil ve hafif ticari araç pazarının 1,2 milyon adet civarında gerçekleşmesini bekliyor. ODMD’nin nisan ayı verilerinin açıklanmasıyla birlikte, bu beklentinin şekillenmesi öngörülüyor.

İHALEYE KATILAN ŞİRKETLER VE TEKLİFLER

İhale sürecinde MOI Ortak Girişim Grubu, diğer rakiplerini geride bırakarak en yüksek teklifi veren şirket oldu. İhaleye katılan şirketler şunlardı:

• Doğuş Tem Ortak Girişim Grubu (Doğuş Holding AŞ – Tem Kocaeli Araç Muayene İstasyonları İşletim ve Ticaret AŞ)
• AGTT Ortak Girişim Grubu (Aktur Araç Muayene İstasyonları İşletmeciliği AŞ – GGK Yapı Gayrimenkul Enerji Turizm İnşaat Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti. – TÜV SÜD Aktiengesellschaft – Test Taşıt Muayene İstasyonları Yapım ve İşletim AŞ)
• MOI Ortak Girişim Grubu (Met-Gün İnşaat Taahhüt ve Ticaret AŞ – Itversia Gestion S.L. – Opus Group AB – VTV Norte SA)

1. bölge için yapılan ihalenin elemesiz ilk turunda 750 milyon dolar teklifle başlandı. Açık artırma sürecinde teklifler yükselerek MOI OGG tarafından 830 milyon dolara çıkarıldı. AGTT OGG, 810 milyon dolara kadar yükselirken, Doğuş Tem Ortak Girişim Grubu ihaleden çekildi. Son aşamada AGTT OGG de çekildiğini açıklayınca, MOI OGG ihalenin kazananı oldu.

2. bölge için gerçekleştirilen ihale sürecinde de MOI OGG, 890 milyon dolar ile en yüksek teklifi vererek yetkiyi kazandı.

İHALE SONRASI SÜREÇ NASIL İŞLEYECEK?

Özelleştirme İdaresi Başkan Yardımcısı ve İhale Komisyon Başkanı Murat İbrahim Çelebi, ihale sonrası sürece ilişkin şu açıklamalarda bulundu:

"Son teklifin alınmasının ardından ihale teknik olarak tamamlanmış olacak. İhale komisyonu tarafından alınacak devir kararı sonrasında süreç, öncelikle Rekabet Kurulu'na sunulacak. Olumlu görüş alınması halinde karar, Özelleştirme Yüksek Kurulu’na onay için gönderilecek. Resmi Gazete'de yayımlandıktan sonra Danıştay’ın görüşü alınacak ve ardından yatırımcıların yükümlülüklerini yerine getirmesiyle sözleşme imzalanacak."

Bu sürecin tamamlanmasının ardından MOI Ortak Girişim Grubu, 2027’den itibaren 20 yıl boyunca araç muayene istasyonlarının yapımı, bakımı ve işletmesini üstlenecek.

TÜVTÜRK’ÜN SÖZLEŞMESİ 2027’DE SONA ERİYOR

2004 yılında yapılan ihale sonucunda araç muayene yetkisini kazanan TÜVTÜRK, Akfen-Doğuş-TÜV SÜD ortaklığı ile faaliyet gösteriyordu. İhaleyi 613.5 milyon dolar bedelle kazanan TÜVTÜRK, 2007 yılında devir işlemlerini tamamlamış ve faaliyetlerine başlamıştı. 2009 yılında Akfen Holding, araç muayene işindeki %33’lük hissesini İngiltere merkezli girişim sermayesi şirketi Bridgepoint’e satmıştı.

Mevcut sözleşmenin süresi 14 Ağustos 2027'de sona erecek. Ancak kamu hizmetinde kesinti yaşanmaması amacıyla 2027-2047 yıllarını kapsayan yeni ihale süreci bugün itibarıyla tamamlandı. MOI OGG, 2027 yılından itibaren araç muayene hizmetlerinde tek yetkili oluşum olarak faaliyet gösterecek.

TÜRKİYE’DE ARAÇ MUAYENE SİSTEMİ NASIL İŞLEYECEK?

Yeni ihale kapsamında araç muayene istasyonlarının inşası, bakımı ve işletimi MOI Ortak Girişim Grubu tarafından yürütülecek. Araç muayene sisteminde herhangi bir değişiklik olup olmayacağı konusunda ise henüz resmi bir açıklama yapılmadı. Önümüzdeki süreçte, ihalenin onaylanması ve sözleşme imzalanmasının ardından muayene hizmetlerine ilişkin detaylar netleşecek.

CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN’IN AÇIKLAMASI

Cumhurbaşkanı Erdoğan, yaptığı açıklamada, Çinli iki otomotiv markasının Türkiye’ye yatırım yapacağını belirtti. Şu sözlere yer verdi:
"Çin başta olmak üzere Asya ülkelerinin elektrikli otomobil konusunda ne kadar başarılı olduklarını biliyoruz. Çinli bir firmayla anlaşma yaptık. Manisa’da bir fabrika kurma teşebbüsleri var. İmzalar İstanbul Dolmabahçe’de atıldı. Diğer Çin markası da Samsun’da fabrika kurmayı planlıyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanımız Fatih Kacır bu çalışmaları yakından takip ediyor."

Erdoğan, bu yatırımların Türkiye otomotiv sektörüne büyük katkı sağlayacağını belirterek, "TOGG'un iç piyasadaki başarısını artırmak ve sektördeki ivmeyi sürdürmekte kararlıyız. Türkiye TOGG ile dünyaya 'Biz de buradayız' mesajını veriyor." ifadelerini kullandı.

MANİSA’YA BYD YATIRIMI

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, katıldığı bir canlı yayında Çinli markaların Türkiye’deki yatırım detaylarını açıkladı. BYD’nin Manisa’da yatırım yapacağını duyuran Kacır, "Manisa’da BYD yerini aldı, Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) raporu tamamlandı ve yatırım süreci başladı. Herhangi bir aksaklık bulunmuyor. 1 milyar dolarlık bir yatırım olacak. 150 bin araç üretim kapasitesine sahip fabrika ve Ar-Ge tesisi kurulacak." dedi. BYD’nin 2024’te 4,4 milyon araç üretimi gerçekleştirdiğini ve 1 milyon çalışanı olduğunu belirtti.

CHERY, SAMSUN’U TERCİH ETTİ

Kacır, Chery’nin yatırım için Samsun’u tercih ettiğini ve bu konuda görüşmelerin devam ettiğini belirtti. "Hedefimiz Samsun’a ikinci büyük yatırımı kazandırmak. Chery ile Samsun konusunda ciddi diyalog içindeyiz. Kapasitesinin en az BYD kadar olmasını bekliyoruz. Yatırım tutarı açısından da BYD’ye yakın bir rakam söz konusu." diye konuştu.

YATIRIMLARIN OTOMOTİV SEKTÖRÜNE ETKİLERİ

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Kacır, yeni nesil araç yatırımlarına öncelik verdiklerini ifade ederek, Çinli markaların Türkiye’de gerçekleştireceği yatırımların otomotiv sektörüne büyük katkı sunacağını söyledi. "Türkiye’de 8 küresel otomotiv markası üretim yapıyor. 50 yıldır üretim yapan ülkelerle rekabet ediyoruz. Geleceğin teknolojilerine yönelerek rakiplerimizin önüne geçtik." dedi.

Manisa’da BYD, Samsun’da ise Chery yatırımlarının tamamlanmasıyla Türkiye’nin otomotiv sektöründe önemli bir konuma geleceği ifade edildi.