Heyecanlandıran gelişme: Milli uçak projesinde uçak gemisi detayı
Türkiye'nin ilk jet motorlu uçağı olacak Hürjet için Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) şirketinde çalışmalar sürüyor. İlk prototip için parça üretimine başlanan Hürjet montaja hazırlanıyor. Jet eğitim ve yakın hava desteği görevleri için tasarlanan uçağın TCG Anadolu gemisine iniş kalkışı için de çalışmalar sürüyor.

TUSAŞ Eğitim Uçakları Program Müdürü Tuncay Çopur Hürjet'in, TCG Anadolu gemisine iniş kalkışı için hem uçak hem de TCG Anadolu üzerinde çalışıldığını belirtti.
Hürjet için Deniz Kuvvetleri ile görüştüklerini belirten Çopur, şu ifadeleri kullandı. "Yine Deniz Kuvvetlerimizin uçak gemisine inip kalkabilecek altyapıya sahiptir ve bununla ilgili Deniz Kuvvetlerimizle görüşmelerimiz devam etmektedir. Halihazırda biz tasarımlarımızı Hava Kuvvetlerimizin ihtiyaçlarını göz önüne alarak dondurmuş durumdayız. Halihazırda TUSAŞ ve Hava Kuvvetleri pilotlarının görüşleriyle de geliştirme faaliyetlerimize devam ediyoruz.
Çok kısa vadede haziran ayı itibarıyla tamamen üretimlerimize başlamayı, bu yılın son çeyreğinde montaj faaliyetlerine başlamayı hedefliyoruz. Nihai hedefimiz de belli konfigürasyonda güvenli uçuşumuzu 2022 yılının aralık sonu itibarıyla gerçekleştirmiş olmak. Bu süreçten sonra da sertifikasyon faaliyetlerimiz de devam edecek ve bir aksilik olmazsa 2025-2026'da bu ürünümüzü kullanıma sunmayı hedefliyoruz."
TCG Anadolu'ya yönelik çalışmalar
Hürjet'in, Türkiye'nin en büyük savaş gemisi olacak TCG Anadolu'ya iniş kalkış yapabilmesine yönelik çalışmalara ilişkin de bilgi veren Çopur, şöyle konuştu:
"Deniz Kuvvetleri Komutanlığımızla yaptığımız toplantılarda bu hususu değerlendirdik. Halihazırda bu ihtiyacın karşılanabilmesine yönelik gerek uçak üzerinde gerekse gemi üzerinde ne tür sistemlere, revizyonlara ihtiyaçlar var değerlendiriyoruz ve bu iş birliğinin devam etmesi için de bir protokol hazırlığı içindeyiz. Bu protokolümüz yakın zamanda imzalanırsa hem uçak üzeri gereksinimlere hem de gemi üzerinde ne tür modifikasyonlar yapılması gerektiğine yönelik detay çalışmalarımızı yapıp bunları tasarım faaliyetlerimize yansıtacağız. Şu ana kadar yaptığımız faaliyetlerde uçağımızın da gemiye inip kalkabilecek, operasyonel ihtiyaçları karşılayabilecek seviyede olduğunu değerlendiriyoruz. Birkaç sistemin entegre edilmesine ihtiyaç olabilir. Bunu da ilerleyen süreçte detaylı şekilde değerlendirip tasarım faaliyetlerimize yansıtıyor olacağız."
Uçağın yaklaşık 14 metre uzunlukta, 4 metre yükseklikte ve 9,5 metre kanat uzunluğunda olmasının hedeflendiğini belirten Çopur, tek motorlu uçağın maksimum hızının 1,3 macha kadar çıkmasını hedeflediklerini, 45 bin feet seviyesinde uçuş gerçekleştirebileceğini öngördüklerini söyledi.
Tuncay Çopur, uçakta üçer adet kanat altında ve bir adet gövde altında olmak üzere 7 istasyon bulunduğunu ve bunların farklı amaçlar için kullanılabileceğini dile getirdi.
Kaynak: AA
Seçimi kaybedenler istifa etmeli mi?
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Galatasaray | 34 | 82 |
2. Fenerbahçe | 34 | 77 |
3. Beşiktaş | 34 | 74 |
4. A.Demirspor | 34 | 66 |
5. Başakşehir | 34 | 56 |
6. Trabzonspor | 34 | 54 |
7. Konyaspor | 34 | 49 |
8. Kayserispor | 34 | 49 |
9. Karagümrük | 34 | 47 |
10. Kasımpaşa | 34 | 43 |
11. Alanyaspor | 35 | 41 |
12. Sivasspor | 35 | 40 |
13. Ankaragücü | 34 | 39 |
14. Antalyaspor | 34 | 38 |
15. İstanbulspor | 34 | 35 |
16. Giresunspor | 34 | 34 |
17. Ümraniye | 34 | 30 |
18. Gaziantep FK | 34 | 25 |
19. Hatayspor | 34 | 23 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Samsunspor | 36 | 78 |
2. Rizespor | 36 | 68 |
3. Pendikspor | 36 | 67 |
4. Bodrumspor | 36 | 62 |
5. Sakaryaspor | 36 | 62 |
6. Eyüpspor | 36 | 62 |
7. Göztepe | 36 | 60 |
8. Manisa FK | 36 | 56 |
9. Keçiörengücü | 36 | 56 |
10. Bandırmaspor | 36 | 55 |
11. Boluspor | 36 | 52 |
12. Altay | 36 | 40 |
13. Erzurumspor | 36 | 39 |
14. Tuzlaspor | 36 | 38 |
15. Gençlerbirliği | 36 | 38 |
16. Altınordu | 36 | 35 |
17. Adanaspor | 36 | 25 |
18. Denizlispor | 36 | 23 |
19. Yeni Malatyaspor | 36 | 16 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. M.City | 38 | 89 |
2. Arsenal | 38 | 84 |
3. M. United | 38 | 75 |
4. Newcastle | 38 | 71 |
5. Liverpool | 38 | 67 |
6. Brighton | 38 | 62 |
7. Aston Villa | 38 | 61 |
8. Tottenham | 38 | 60 |
9. Brentford | 38 | 59 |
10. Fulham | 38 | 52 |
11. Crystal Palace | 38 | 45 |
12. Chelsea | 38 | 44 |
13. Wolves | 38 | 41 |
14. West Ham United | 38 | 40 |
15. Bournemouth | 38 | 39 |
16. Nottingham Forest | 38 | 38 |
17. Everton | 38 | 36 |
18. Leicester City | 38 | 34 |
19. Leeds United | 38 | 31 |
20. Southampton | 38 | 25 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Barcelona | 37 | 88 |
2. Real Madrid | 37 | 77 |
3. Atletico Madrid | 37 | 76 |
4. Real Sociedad | 37 | 68 |
5. Villarreal | 37 | 63 |
6. Real Betis | 37 | 59 |
7. Osasuna | 37 | 50 |
8. Athletic Bilbao | 37 | 50 |
9. Girona | 37 | 49 |
10. Rayo Vallecano | 37 | 49 |
11. Sevilla | 37 | 49 |
12. Mallorca | 37 | 47 |
13. Cadiz | 37 | 41 |
14. Getafe | 37 | 41 |
15. Valencia | 37 | 41 |
16. Almeria | 37 | 40 |
17. Celta Vigo | 37 | 40 |
18. Real Valladolid | 37 | 39 |
19. Espanyol | 37 | 36 |
20. Elche | 37 | 24 |